General Electric успешно протестировали напечатанный на 3D-принтере авиадвигатель

Недавно GE изготовили турбореактивный двигатель всего из 12 деталей вместо 885, насчитывающихся в его предшественнике. В значительной мере этому способствовали технологии аддитивного производства, позволившие компании напечатать сложнейшие детали авиадвигателя из титанового сплава на 3D-принтере.

Неделю назад, 22 ноября, компания успешно завершила тестирование нового оборудования. General Electric «Advanced Turboprop» (ATP) продемонстрировал меньший расход топлива и оказался более простым в обслуживании, чем прошлая разработка компании. Вместо трёх рычагов управления в нём используется только один — это стало возможным благодаря новой цифровой системе контроля. Помимо того, двигатель оказался легче на 45 кг.

Благодаря поворотным лопаткам компрессора, разрабатывавшимся специально для применения в сверхзвуковых самолётах, ATP может работать без перебоев даже в разреженном воздухе.

До 2020 г. GE планирует изготовить ещё 10 таких двигателей и подготовить их к использованию в пассажирской авиации. Для этого будет проверена реакция оборудования на сильную вибрацию, его способность к работе на большой высоте и другие характеристики авиадвигателя.

По заявлению GE, первым самолётом, где будет использоваться ATP, будет «Cessna Denali».